Voller Tatendrang traf sich die aus 5 Personen bestehende Gruppe D
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Voller Tatendrang traf sich die aus 5 Personen bestehende Gruppe D
frühmorgens im Bahnhof Basel. Zunächst reiste es sich bequem per Bahn
nach Crans-Montana welches um ca. 10:00 Uhr erreicht wurde. Es folgte
die erste Ernüchterung, als uns die Bahnangestelle Mitteilte, dass die
Seilbahn auf die Plaine Morte nicht fahren würde. War dies bereits das
Ende unserer Tourenträume? Als Grund wurde Windgeschwindigkeiten bis
90km/h genannt und wir diskutierten das weitere Vorgehen. Für das
Ungemach wurden wir von den Bergbahnen mit einer Gratistageskarte
entschädigt. Nach einem Restaurantbesuch und Diskussion der
Ausweichmöglichkeiten hatten wir uns für einen andere Route entschieden
und machten uns kurz vor Mittag auf, in die Plaine Morte hochzufellen
(ca. 600HM). Oben angekommen, war es verhältnissmässig Windstill und wir
beschlossen bei schönstem Sonnenschein den weiteren Aufstieg
vorzunehmen. Wir bemerkten sehr bald dass heute die Situation mit dem
Triebschnee ernstzunehmen ist und erkundigten uns in der Lämmerenhütte
über die Verhältnisse auf der anderen Seite, die wir von ja nicht
einsehen konnten. Die Empfehlung war eindeutig, nicht über das Rothorn,
und den Lämmerengletscher zu gehen, sondern über den Wildstrubel. Das
sind zwar ein paar Höhenmeter mehr, aber was solls, das Wetter ist
hervorragend und Zeit ist auch noch genügend vorhanden. In der Ebene war
dann erstmal langes, flaches Gehen angebracht und der erste Teilnehmer
musste seine Wunden lecken (Blasen lassen grüssen). Anschliessend
erfolgte der Aufstieg welcher kunstvoll um die vielen
Triebschneeablagerungen herumgeführt wurde. Wir begannen dann die ersten
ernsthafen Probleme innerhalb der Gruppe was uns nicht unerheblich
bremste. Nicht gebremst wurde dadurch der Tatendrang, galt es doch "nur"
noch diesen einen Hügel zu erklimmen bevor die Abfahrt zur Hütte
erfolgen konnte.Die Aussicht auf eine Super Abfahrt bei Pulverschnee lag
zum greifen nahe.
Zwischendurch die Skier kurz abgeschnallt und zu Fuss einen Steilhang
hoch und der Gipfel sollte einem zu Füssen liegen. Nach der Tragepassage
welche uns sehr viel Zeit gekostet hat, haben wir dann nochmals mit der
Hütte telefoniert. Wir befanden uns ca. 150m unter dem Gipfel und
wollten diesen in einer halben Stunde erreichen. Dies sollte sich jedoch
als krasse Fehleinschätzung erweisen und der letzte Teilnehmer erreichte
den Gipfel erst mit der eingrechenden Nacht. Zusätzlich frischte auf dem
Gipfel der Wind stark auf, so dass jeder mindestens einmal mit dem
nassen Schnee Bekannschaft machte.
Nach einem letzten Versuch abzufahren, der Wind war so stark dass die
Skier abwärts geschoben werden mussten, beschlossen wir zu biwakieren.
Der Bau des Iglus benötigte ca. 2 Stunden, und die gute Laune war dahin.
In unserer Eishöhle, glücklicherweise lag genügend Schnee und das dazu
benötigte
Wissen war ebenfalls vorhanden, machten wir es uns dann so bequem wie
möglich. Der Bau klappte auf Anhieb und wir verbrachten eine kalte,
unbequeme Nacht in der an alles ausser Schlafen zu denken war und
ständig auf die Uhr gekuckt oder nach der Zeit gefragt wurde, aber wir
waren glücklich wenigstens dem Wind ausweichen zu können, der die ganze
Nacht unüberhörbar über unser "Dach" gepfiffen ist. Da an unserem
Biwakort leider kein Telefonempfang möglich war, konnte die
Lämmerenhütte nicht beruhigt werden.
Am Morgen, wir waren gerade dabei die Abfahrsroute zu planen, hörten wir
den Suchhubschrauber, der eigentlich nur uns suchen konnte. Wer sonst
sollte sich bei diesen Verhätnissen noch am Wildstrubel aufhalten. Unser
Leiter stieg aus dem Biwak um dem Hubschrauber unsere Position erkennbar
zu machen, der war jedoch bereits über uns hinweggeflogen ohne uns zu
sehen. Das Biwak konnte aus der Luft auch nicht ausgemacht werden, da es
sich nicht von der Umgebung abhob. Als der Helikopter dann zum zweiten
Mal vorbeiflog, war jemand draussen und die Air-Zermatt konnte ihr
Arbeitsgerät direkt neben der Unterkunft parken. Nach Erklärung der
Verhaltensweise für den Einstieg flog uns die Air-Zermatt zum Gemmipass
runter, wo wir nach Erledigung der Formalitäten erstmal etwas zu essen
organisierten.
Glücklicherweise ist die ganze Geschichte glimpflich ausgegangen und
niemand trägt bleibende Schäden davon. Was bleibt ist ein mulmiges
Gefühl und viele Überlegungen weshalb die Vorzeichen nicht eher erkannt
wurden.
Eine Nachahmung wird ausdrücklich nicht empfohlen.

Teilnehmer: Stephan Brändlin, Jürg Zutter, Christoph Zeller, Richard A. Burnell und Alex Geigy (TL)

Text: Christoph Zeller Bilder:Richard A. Burnell ⇐